Dopo Torino, una seconda città italiana si dota di una flotta di veicoli elettrici di grandi dimensioni: si tratta di Bergamo ove ATB nell'ormai prossimo Lunedì 5 Febbraio 2018 attiverà la nuova linea C, effettuata esclusivamente da veicoli elettrici ovvero un nuovo servizio che attraverserà la città collegando i due Ospedali (Don Orione e il nuovo Papa Giovanni XXIII) e servendo più percorsi differenti con un servizio un poco complesso da intuire. Tale nuovo servizio è stato promosso nelle scorse settimane da un marketing particolarmente azzeccato da parte dell’azienda creando effettivamente interesse e curiosità, tanto che risulta essere la principale novità del momento in tema di trasporti a Bergamo e risulta essere impersonata dai giovani e moderni Solaris Urbino New 12 Electric dotati di una livrea ad hoc dedicata.

In particolare nella giornata di Sabato 3 Febbraio 2018 il nuovo servizio ed i nuovi veicoli sono stati presentati davanti alla sede del Comune di Bergamo ovvero a Palazzo Frizzoni in Piazza Matteotti nella città bassa, alla presenza delle autorità locali e non, momento al quale ha fatto seguito nel primo pomeriggio l’organizzazione di tour promozionali intorno al centro offerti alla cittadinanza e di circa 10 minuti, utilizzando 2 dei 6 veicoli esposti durante la mattinata.

Il lancio pubblicitario tramite slogano apposti sui veicoli e presso i pannelli pubblicitari in città.

IL PROGETTO ED IL SUO SVILUPPO

La Linea C è stata realizzata in tempi record ovvero un anno tra progettazione e appalti per l’affidamento dei lavori e per le forniture oltre a 6 mesi di cantieri (fornitura e allestimento degli autobus, installazione delle colonnine di ricarica in deposito e delle pensiline smart, interventi viabilistici e di segnaletica), con l’impegno di 50 addetti ai lavori. Gli investimenti per la realizzazione del nuovo servizio della Linea C sono pari a circa 7 milioni di €uro, comprensivi dell’acquisto della flotta (circa 6,5 milioni di €uro) e della realizzazione dei punti di ricarica, l’installazione delle 16 nuove pensiline smart (con wi-fi  e schermo live touch) e la revisione della segnaletica (500 mila €uro). L’investimento complessivo è stato sostenuto da ATB Bergamo con circa 5,5 milioni di €uro; Regione Lombardia ha contribuito con 1,3 milioni di €uro per l’acquisto degli autobus e con 300 mila €uro per la realizzazione dei punti di ricarica nell’ambito del “Programma sperimentale nazionale di mobilità sostenibile casa-scuola e casa-lavoro” promosso dal Comune di Bergamo.

Il 14 Febbraio 2017 il progetto è stato ufficialmente presentato nella Sala Consiglio del Palazzo dei Contratti e delle Manifestazioni – Ex Borsa Merci, alla presenza del Sindaco Giorgio Gori e dell'Assessore alla Mobilità del Comune di Bergamo Stefano Zenoni, del Presidente e del Direttore ATB, Alessandro Redondi e Gianni Scarfone. La nascita di questo disegno ha però radici più profonde che affondano anche nelle fondamentali indagini svoltesi tra Maggio e Giugno 2016 che hanno dimostrato come vi sia una buona propensione dei bergamaschi a raggiungere il centro con il trasporto pubblico e confermato quanto già emerso in fase di stesura del Piano Urbano della Mobilità: la domanda potenziale di trasporto più rilevante si concentra sugli assi viabilistici di attraversamento del centro città. Da qui lo sviluppo del percorso che solo in parte ricalca quello dell’attuale linea 2, una linea che già in passato avevamo segnalato per la curiosità di giungere ad un incrocio da ben tre punti differenti!

I VEICOLI

 

Il tema ambientale si fa ogni giorno più pressante e l’elettrico è stato recentemente identificato, anche durante il convegno ASSTRA tenutosi a Bergamo il 24 e 25 Maggio scorsi, come il futuro dell’offerta di mobilità. In quest’ottica il progetto della nuova linea C ha sviluppato, sul modello Electric Bus Rapid Transit, un servizio di trasporto pubblico interamente elettrico e tecnologicamente avanzato, estremamente all’avanguardia nel panorama sia italiano che europeo. Insieme alle stazioni di ricarica sono forniti dalla nota azienda polacca Solaris i 12 esemplari modello Urbino New 12 Electric serie 624/635 ATB Bergamo, sono lunghi 12 metri hanno 70 posti ciascuno, 3 porte, pianale ribassato, alimentazione elettrica e un’autonomia di carica giornaliera pari a circa 180 km, garantita da un set di batterie da 240 kWh e da un sistema di ricarica con tecnologia plug-in per cicli completi durante le soste in deposito, ma soprattutto hanno vinto il titolo europeo di Bus of the Year 2017.

 

Nelle fotografie tutte di Sabato 3 Febbraio 2018 è possibile osservare i 6 veicoli esposti davanti a Palazzo Frizzoni sede del Comune di Bergamo ovvero le matricole 624, 626, 627, 628, 629 e 630. In seguito nel primo pomeriggio è rimasta esposta in situ la sola matricola 629 mentre le matricole 624 e 626 sono state messe a disposizione della popolazione offrendo gratuitamente partenze ogni 15 minuti per un percorso avente una percorrenza di 10 minuti circa e che si svolgeva intorno al centro storico in senso anti orario ed in particolare da Piazza Matteotti per Via Roma, Via Tasca, Rotonda dei Mille, Via Garibaldi, Via Nullo, Via Broseta, Piazza Pontida, Largo Cinque Vie, Via Zambonate, Via Tiraboschi, Largo Porta Nuova con rientro nuovamente in Piazza Matteotti e senza effettuare fermate intermedie, iniziativa particolarmente azzeccata e molto apprezzata dai bergamaschi che hanno discretamente affollato ogni singola corsa. Nelle immagini è possibile osservare anche alcuni momenti della presentazione ed in particolari gli interni del veicolo nonché il posto guida. Maggiori informazioni nelle prossime settimane ove provvederemo a ritrarli regolarmente in servizio come linea C nel particolar e ingarbugliato percorso di questo nuovo servizio.