Negli anni '90, per alleggerire il lavoro dei mitici filobus Viberti, ATM ordina 66 nuove unità articolate lunghe 18 m, di cui 33 Bredabus 4001. Tra il gennaio e il dicembre 1992 vengono consegnate le prime 26 vetture, altre 5 giungono nel 1993, mentre le ultime due nel 1994.
Trascorrendo la maggior parte della loro carriera presso il deposito Novara, il loro utilizzo è risultato inferiore, per via dei turni tabelle, rispetto ai Socimi Macchi.
Nel 2000 le prime vetture vengono trasferite per 7 anni a Molise. Nel 2008 vengono accantonate e demolite presso il deposito Abbiategrasso le prime tre unità (225, 227 e 228). Con l'arrivo dei Van Hool nel 2009, vengono accantonate altre vetture presso Abbiategrasso e Famagosta. Avendo fermato più macchine rispetto ai nuovi arrivi, ATM recupera le vetture accantonate ad Abbiategrasso, le quali vengono rimesse in circolazione presso il deposito Molise.
A gennaio 2016 circolano ancora le vetture 201, 202, 203, 205, 206, 207 (Molise), 209, 212, 213, 216, 217, 219, 221, 223, 224, 226, 229, 230 e 232 (Novara).
 

200

201-01

201-02

202

203-01

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204-01

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213-01

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216-01

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217-01

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218 + 5137

219-01

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232-03

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