ARST (Azienda Regionale Sarda Trasporti) - Cagliari
GENESI DELLA SOCIETÀ
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1970: |
per legge regionale nasce la ARST (Azienda Regionale Sarda Trasporti) finalizzata all'esercizio dei trasporti pubblici extraurbani ed interurbani nella quasi totalità del territorio sardo. |
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2008: |
le gestioni governative di Ferrovie della Sardegna e delle Ferrovie Meridionali Sarde sono regionalizzate; il 14 marzo nasce ARST gestione FdS per la gestione delle linee ferroviarie ed automobilistiche precedentemenre in carico a Ferrovie della Sardegna; il 12 giugno ARST, divenuta società per azioni, assorbe Ferrovie Meridionali Sarde |
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2010: |
il 25 ottobre ARST gestione FdS viene inglobata in ARST |
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Per approfondire si suggerisce per ARST: it.wikipedia.org/wiki/ARST |
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per Ferrovie Meridionali Sarde: it.wikipedia.org/wiki/Ferrovie_Meridionali_Sarde |
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La pagina dedicata da questo sito alle Ferrovie della Sardegna è accessibile a questo indirizzo: www.tplitalia.it/FerrovieDellaSardegna/FerroviaDellaSardegna.htm |
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CENNI SUI CRITERI DI ASSEGNAZIONE DEI NUMERI DI SERVIZIO AD AUTOBUS ED AUTOSNODATI
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La società assegna ad autobus ed autosnodati numeri di servizio ("matricole") adottando una numerazione progressiva in base all'anno di immissione in servizio. Più precisamente la numerazione è cositutira da un numero di almeno 4 cifre dove: |
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le ultime due cifre identificano l'anno di immissione in servizio del veicolo |
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le cifre precedenti costituiscono un progressivo numerico a partire da 01, in ordine di data d'immissione in servizio del veicolo; qualora le unità immesse in servizio superino le 99, il progressivo passa a 3 cifre. ottenendo così una "matricola" a cinque cifre. |
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In base alle osservazioni dei collaboratori di www.tplitalia.it, si può ragionevolmente ipotizzare che i veicoli acquisiti da altre società non accantonati nel breve volgere di alcuni mesi dall'acquisizione abbiano ricevuto la cifra 8 davanti alla numerazione d'origine, in tal modo evitando sovrapposizioni di numerazione. |
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Ferrovie della Sardegna aveva adottato una numerazione analoga a quella di ARST sopra descritta, ed ancora in precedenza presumibilmente una numerazione progressiva; Ferrovie Meridionali Sarde aveva adottato una numerazione in serie identificate da centinaia a seconda delle caratteristiche del veicolo. |
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La redazione di www.tplitalia.it presenta la galleria fotografica dei veicoli ARST nel rispetto del criterio di numerazione della società, distinguendo per anno di immissione in servizio. Il lettore ne è avvantaggiato nel seguire cronologicamente l'evoluzione del parco veicoli attivo, il cui elenco è stato generosamente condiviso da Michele Florio in formato di foglio excel ed è liberamente e gratuitamente scaricabile dal seguente link: |
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