La fermata Quartiere Forlanini è situata giusto all’inizio del noto Viale Forlanini collegante la città con l’Aeroporto di Milano Linate, la denominazione “Quartiere Forlanini” la dovrebbe far distinguere dalla precedente Forlanini RFI in corso di costruzione al fianco della recente fermata ferroviaria aperta presso i “Tre Ponti” al servizio soprattutto delle linee ferroviarie S5, S6 ed S9. La fermata oggetto dell’Open Day sarà dunque al servizio dell’omonimo quartiere realizzato negli anni sessanta del secolo scorso e servito per lo più dalla linea automobilistica 45, oltre che lambito a nord dalla linea automobilistica 73 ed a sud dalla linea tranviaria 27. In coda è possibile osservare la planimetria della futura fermata ed alcuni dati essenziali.

L’accesso al “Cantiere Quartiere Forlanini” avveniva da Via Cipriano Facchinetti (giornalista e politico antifascista che ebbe l’idea di proporre l’inno di Mameli come inno provvisorio nazionale nonché presidente dell’Aeroporto di Malpensa quando era ancora una brughiera, rischiò di diventare il primo Presidente della Repubblica Italiana posizionandosi al secondo posto dopo De Nicola...) mentre personale volontario del FAI organizzava i gruppi di 30 visitatori circa e li affidava ai tecnici di M4 Spa che accompagnavano i partecipanti in un percorso circolare all’interno della fermata ormai terminata al grezzo, arrivando sino al piano binari ove risulta esser già stato posato l’armamento e si sta procedendo alla posa della terza rotaia di alimentazione. La visita si svolgeva in circa 30/35 minuti ed intorno alle ore 10.30 della Domenica si doveva attendere poco meno di una mezz’ora accodandosi ad una fila di visitatori di circa un centinaio di metri, abbastanza scorrevole e lungo Via Facchinetti.

In merito alla linea M4 Linate – San Cristoforo RFI ricordiamo alcuni dati: avrà una estensione di 15 km circa, 21 fermate, un Deposito Officina già completato al rustico posto a sud-ovest ovvero oltre la fermata di San Cristoforo RFI, si attendono 47 convogli composti da 4 casse che viaggeranno con guida automatica analogamente alla già esistente linea M5. La linea presenterà 6 punti notevoli di interscambio: San Cristoforo RFI con la linea ferroviaria Milano – Mortara e la linea S9, Sant’Ambrogio con la linea M2 verde, San Babila con la linea M1 Rossa, Dateo RFI con il Passante ferroviario, Forlanini RFI nuovamente con le linee S5-S6-S9 ed infine dovremmo citare la fermata di Sforza Policlinico ove effettivamente la corrispondenza con la linea gialla M3 dovrebbe avvenire con la fermata Crocetta anche se piuttosto distante e non è ben chiaro se vi sarà un collegamento sotterraneo. Una volta in esercizio saranno previsti 86 milioni di passeggeri l’anno, una velocità massima di 80 km/h, un treno ogni 90 secondi nelle ore di punta che in determinati casi possono scendere a 75 secondi.

Nelle fotografie, tutte scattate durante la mattinata di Domenica 25 Marzo 2018, è possibile osservare:
Foto 001 : Piano mezzanino, in futuro in primo piano avremo i tornelli (all’incirca all’altezza del cestino portarifiuti) e verso lo sfondo si procede scendendo verso il piano binari
Foto 002 : Piano mezzanino, vista sempre verso l’area di accesso ai binari, al centro si presume verrà allocato l’ascensore per accedere alla banchina, ad isola in questo caso
Foto 003 : Piano mezzanino, voltiamoci verso destra, sullo sfondo le uscite verso Via Facchinetti ed il Quartiere Forlanini, il centro città è a destra, Linate a sinistra
Foto 004 : Piano mezzanino, scale di discesa verso la banchina binari, posta ad isola, sullo sfondo dietro i pannelli pubblicitari delle imprese saranno presenti anche le scale mobili ovviamente
Foto 005 : Piano banchine, binario già posato e galleria che scende e cura verso destra in direzione di Forlanini RFI, in futuro su questa banchina attenderemo i treni in direzione San Cristoforo – Lorenteggio
Foto 006 : Piano banchine, Motocarrelli per lavori operanti già sull’armamento, in questo periodo si sta montando la terza rotaia di alimentazione
Foto 007 : Piano banchine, stiamo osservando il binario che verrà servito dai treni diretti a Linate, sullo sfondo la galleria in arrivo da Forlanini RFI e dal centro città
Foto 008 : Piano banchine, la galleria ormai pronta con binario posato e mensole predisposte per la posa della terza rotaia di alimentazione, procedendo verso lo sfondo ci si dirige verso l’Aeroporto di Linate
Foto 009 : Piano banchine, analogamente ritratta la galleria in arrivo da Linate, sarà impegnata dai treni in direzione centro città rallentando poco prima di entrare in stazione
Foto 010 : Piano mezzanino, il locale servizi ove si concentrano i tubi già installati dell’impianto antincendio, la concessionaria M4 ha esposto anche 2 gigantografie della talpa ed alcuni “denti consumati” della stessa.

Da ricordare infine che nella giornata di Sabato 24 Marzo 2018 all’Open Day si sono presentate più di 2000 persone in un week end ove comunque la città ha presentato numerosi ed importati appuntamenti tra cui Fiere, Corse e Campionati di Pattinaggio.