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I 170 ANNI DELLA FERROVIA IN ITALIA A PIETRARSA

A cura di Augusto Cracco


Sabato 3 e domenica 4 ottobre al Museo Ferroviario Nazionale di Pietrarsa si sono tenute le celebrazioni per i 170 anni della ferrovia in Italia. L’evento ha avuto un preludio venerdì 2 con la presenza delle massime autorità aziendali FS e politiche della regione Campania, assieme al Ministro Altero Matteoli, ed ha visto l’organizzazione di un servizio speciale espletato da Un Freccia Rossa partito da Roma alla volta di Pietrarsa con passaggio a Napoli Centrale, dove sono state presentate le prime nuove realizzazioni nell’ambito dei lavori della riqualificazione di quest’ultimo impianto. Il 3 ed il 4, invece, grande partecipazione di pubblico all’ex opificio di costruzione borbonica, che ha aperto le sue porte gratuitamente, ed allungando l’orario tradizionale al sabato fino alle 18,00. I visitatori hanno potuto ammirare l’ultimo arrivo al museo, ossia la tartaruga prototipo superstite E 444.001, restaurata staticamente a Foligno (ma il cui ripristino potrebbe essere successivamente completato per uscire in linea), assieme alle presenze della vaporiera 685.089 e dell’Arlecchino ETR 252. Erano presenti anche molti espositori di modellismo, come associazioni con i loro plastici e realizzazioni, ma anche ditte con le loro ultime novità. Presenti anche artisti di strada e saltimbanchi, oltre ad un gruppo canoro che ha tenuto un concerto domenica 4, che hanno allietato gli storici viali dell’impianto od esibendosi tra una locomotiva ed una carrozza, per la particolare gioia dei tantissimi bambini convenuti, molti dei quali – e ce n’erano di veramente piccoli, ammirati dai modellini in manovra sui plastici – si avvicinavano per la prima volta al magico mondo dei treni. Presenti anche stand di prodotti tipici campani sul piazzale centrale del museo. Domenica 4 il Comitato Scientifico per il Museo Campano dei Trasporti ha organizzato, grazie alla disponibilità dell’Azienda Napoletana Mobilità, corse speciali con l’unico veicolo d’epoca in movimento per l’occasione: il bellissimo filobus Alfa Mille matricola 8021, che ha collegato gratuitamente la centrale Piazza Carlo 3° di Napoli con l’impianto vesuviano, dando un concreto assaggio di storia sul percorso verso Pietrarsa.
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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