Campania: in arrivo 47 convogli ETR di Ansaldobreda Firema per il TPL

sintesi di Christian Bizzi; fonte dati: "Il Sole 24 Ore Trasporti" del 3-15 dicembre 2007

Sono iniziate le prove su rotaia del primo treno della CIRCUMVESUVIANA modello Etr targato Ansaldobreda Firema. L'ingresso ufficiale in esercizio è previsto per il mese di aprile 2008; il secondo treno arriverà a maggio e così via con due consegne al mese fino ad arrivare a 16 nuovi convogli per la fine del 2008 e a quota 26 per il 2009.

Erano 20 anni che sulle linee regionali campane non si vedevano nuovi treni e ora in un colpo arriveranno 26 nuovi convogli per CIRCUMVESUVIANA, da aggiungersi ai 9 Udf Alfa2 Firema attesi da METROCAMPANIA NORDEST, 12 Udf Alfa 3 di Ansaldobreda Firema per SEPSA: totale 47 treni per 198,2 mln/€ di investimento.

Per i pendolari della Regione Campania sono in arrivo tempi migliori, ovvero riduzioni dei tempi di viaggio, maggior comfort termico e acustico con moderni impianti di climatizzazione, sistemi di videosorveglianza, informazioni agli utenti e diagnostica di bordo, ecc...

L'Etr di Ansaldobreda è un treno a 3 casse e 4 carrelli, lungo 40 metri e con 6 porte per fiancata, con velocità massima di 120 km/h, dotato di sistema per la protezione marcia treno (Scmt) con rilevatore di banchine. I posti a sedere sono 48, per un totale di 445. I motori per la trazione sono a corrente alternata con uso di inverter con conseguente avviamento dolce e manutenzione ridotta.

Per METROCAMPANIA NORDEST Firema sta allestendo 9 convogli Udt Alfa2; un treno con 2 casse e 4 carrelli, lungo 50,66 metri con 4 porte per fiancata e una velocità massima di 150 km/h; i posti a sedere sono 142, per un totale di 292.

Per la SEPSA in arrivo entro il 2010, 12 Udt Alfa3; un convoglio a 2 casse e 4 carrelli lungo 50,66 metri con 6 porte per fiancata e con una velocità massima di 100 km/h; i posti a sedere sono 64 per un totale di 502.

Un'altra novità per la Regione Campania: sono in corso anche le gare d'appalto per il “revamping” dei vecchi treni delle tre Spa regionali, per un ammodernamento di 63 convogli (48 della CIRCUMVESUVIANA, 13 di SEPSA e 2 di METROCAMPANIA NORDEST). Costo complessivo di 58,5 mln/€, con inizio dei lavori per aprile 2008 e termine per marzo 2009 per i treni di METROCAMPANIA NORD EST e settembre 2012 per quelli di CIRCUMVESUVIANA.
 

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