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FS: NUOVE CABINE EXCELSIOR 4 SULLE CARROZZE LETTO

Testo e fotografie di Alessio Pedretti

 

Il giorno 22 Aprile 2008, intorno alle ore 12.30 presso il binario 23 della Stazione Centrale di Milano sono state presentate le cabine Excelsior 4 realizzate mediante restyling a bordo delle carrozze Letto tipo T3S, ovvero una nuova proposta di viaggio realizzata dal gruppo FS, adeguatamente pubblicizzata prima dei Ponti di Primavera del 25 Aprile e 1 Maggio, durante la quale sono attesi oltre 2 milioni di viaggiatori.

Le nuove cabine Excelsior 4 sono state ricavate mediante revamping sulle carrozze tipo T3s, intervento previsto da attuare su 11 vetture di tale genere: ora la vettura offre 6 cabine da tre posti letto e 4 cabine da quattro posti letto, quest'ultime dotate di servizi igienici privati con tanto di box doccia. Il tutto per 34 posti letto, ambienti realizzati con arredi e soluzioni tecnologiche all'avanguardia, come ad esempio un sistema di comunicazione con l'operatore di bordo, un sistema di videosorveglianza, impianto di condizionamento, impianto di rilevamento fumi e servizi igienici in comune (per le cabine prive di quelli privati) ma comunque separati tra uomini e donne. La postazione dell'operatore di bordo (dipendente per conto di CIWL) ha a disposizione tutto quanto il necessario per la colazione da servire al mattino, compreso un forno a microonde. Ormai immancabili e necessarie le prese per PC, rasoi e ricarica cellulare, a disposizione in ogni cabina. Ma si voluto anche proseguire: le cabine Excelsior 4 saranno dotate di trousse esclusiva completa di tutti gli accessori da toilette mentre nel contempo per chi volesse  disponibile a noleggio un lettore DVD sulla quale vedere film in prima visione [...]. Le cabine sono ampie e spaziose, forse si potrebbe dire che manca un poco lo spazio per i bagagli, specie se la cabina viene occupata da 4 persone con relativo quadruplicamento dei bagagli.

Attualmente tale layout per le carrozze letto a disposizione sulla sola coppia di treni "Freccia Salentina" ICN 780-781 Milano-Lecce e vv. con fermate a Piacenza, Parma, Reggio Emilia, Modena, Bologna Cle, Rimini, Ancona, Pescara, Termoli, Foggia, Bari e Brindisi, il tutto per 11h e 15 min di percorrenza nel senso nord-sud e 12 ore precise nel senso opposto! [...]

Le stesse carrozze a partire dal prossimo Giugno 2008 saranno impegnate anche sui treni EXP 1652/3 Milano-Bari ed EXP 1654/1655 Bari-Milano.

Tutte le foto sono state tratte al binario 23 della Stazione Centrale di Milano il 22 Aprile 2008, occasione in cui la vettura Excelsior 61 83 70-71 485 stata esposta alla Stampa in compagnia della carrozza tipo X avente matr. 22-72 020, utilizzata solo per far scendere i visitatori essendo la carrozza Letto T3S dotata di porte da solo uno dei due lati della vettura, come da tradizione. Le due carrozze erano poi prese in carico dalla fiammante E 444 111 appena uscita dalle OGR di Foligno il giorno 18 Aprile 2008.

Cliccare sulle singole fotografie per ingrandirle. 

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