Interessante e inaspettata novità a Torino. Dal 1°Febbraio 2021 fino al 31 Maggio 2021 (in orario 9.30-16.00), un autobus elettrico era in esercizio del tutto sperimentale sulla linea urbana 19. Non si tratta del solito autobus elettrico in servizio sulla rete torinese, ma dello SmartBUS, un veicolo già utilizzato e sperimentato con successo nella città di La Spezia dalla locale ATC (Azienda Trasporti Consortili) S.p.A. con la matricola 2036 (vedasi
pagina specifica). La sperimentazione è partita con un anno di ritardo a causa delle criticità causate dal Covid 19.
Cerchiamo di capirne di più sul veicolo. Trattasi dell'HIGER KLQ 6125GEV, un autobus elettrico ad emissioni zero, in grado di ricaricarsi mediante pantografo, in pochi minuti durante la sosta al capolinea.
Il veicolo, frutto della joint-venture tra E-CO (Electric & Hibryd Drive COmpany: http://www.eco-hev.com/), HIGER (https://en.higer.com/index.aspx) e CHARIOT MOTORS (https://chariot-electricbus.com/smartbus-ultracapacitor-e-bus-pilots-in-turin-italy/), ha come matricola H002. Dal sito internet
di GTT (www.gtt.to.it), si apprende che l'innovatività risiede soprattutto nei minori pesi ed ingombri dell’autobus, grazie all’impiego di un sistema di accumulo a ultracondensatore di ultima
generazione, ad elevata densità energetica, studiato da E-CO, in grado di
recuperare la massima energia in frenata, superiore al 35%, fornire un boost di
potenza in accelerazione, che le batterie non possono apportare, ridurre dunque
i consumi sia rispetto ai bus elettrici a batteria che, addirittura, agli inquinanti bus endotermici.
Gli
ultracondensatori di varie capacità, disponibili nei vari modelli di SmartBUS
da 8,40, 12 e 18 metri, utilizzati al posto delle batterie, possono consentire con
una singola carica percorrenze di oltre 40 km. La ricarica completa
degli ultracondensatori, la cosiddetta “Fast & Smart Charge”, dura
pochi minuti e viene eseguita direttamente in linea, senza dover
necessariamente tornare in deposito.
Seguono alcune fotografie. Ringraziamo per le fotografie i collaboratori del sito Lorenzo Libertazzi e Marco Regis.
FOTO DEL VEICOLO DURANTE LE PROVE TECNICHE
FOTO DEL VEICOLO DURANTE IL SERVIZIO DI LINEA (LINEA 19)
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