I Turbocity UR 18m hanno avuto una carriera più lunga degli omologhi da 12m, tuttavia il loro servizio si è svolto sempre su turni secondari data la loro poca affidabilità.
Sono stati consegnati tra l'ottobre 1996 e il gennaio 1997. Entro il 2009 sono stati tutti alienati e demoliti nel 2010.
Il loro utilizzo è stato per lo più presso i depositi Palmanova, Giambellino e Sarca, eccetto le ultime unità presso il deposito Novara, spesso utilizzate come rinforzo sulla linea filoviaria 90/91.
 

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